Розробляється програма будівництва лісових автомобільних доріг на 2022-2026 роки

13 Червня 2022

У ДП «Рава-Руське ЛГ» повним ходом здійснюється будівництво лісової автомобільної дороги у Волицькому лісництві. Вже майже завершується формування земляного полотна протяжністю 1,6 км. Роботи здійснюються в надзвичайно важких умовах через надмірну заболоченість лісового масиву. Значні роботи проведено по відведенню ґрунтових вод. Дорога дасть доступ для догляду за лісовими культурами, які вражають своїм приростом, а також буде служити для попередження та ліквідації спалахів вогнищ та лісових пожеж. Важливе значення цієї дороги також для охорони і захисту лісових масивів від самовільних рубок та боротьби з браконьєрством. Роботи по будівництву дороги тривають.   Відділ лісових ресурсів машин та технологій Львівського ОУЛМГ    

2 Червня 2022

Основа успішного розвитку лісогосподарського підприємства, його стабільності у своєчасній виплаті працюючим достойної заробітної плати, сплаті податків усіх рівнів, технічному прогресі підприємства є його виробнича діяльність. Лише успішне в економічному сенсі підприємство має перспективу завтрашнього дня. Що являється основою економічного розвитку? Кожне лісогосподарське підприємство «наділене» певним лісосировинним ресурсом від ефективності використання якого  залежать фінансові результати діяльності. Основним «джерелом» надходження коштів є реалізація необробленої деревини (80 % від загального обсягу реалізації). Тому раціональне в економічному сенсі розкряжування деревини ( на найбільш затребувані сортименти на ринку) є основою фінансового результату. Хто чи що формує ціну необробленої деревини на ринку? Уже значний період часу (понад два роки) лісогосподарськими підприємствами реалізовується деревина через електронні аукціонні торги. Такий спосіб реалізації в теперішніх умовах довів свою ефективність. При збільшенні попиту на деревину ціна зростає, при зменшенні – понижується. Термін на протязі якого ми реалізовуємо деревину через торги показав як зростання цін, так і їх падіння. Від цього нікуди не дінешся. Звичайно, лісовим господарствам хочеться продавати деревину за найвищими цінами, але ринок усьому «голова». Ще одною складовою «успіху» є зменшення затрат на заготівлю, вивезення та реалізацію необробленої деревини. Чим продуктивнішу техніку використовуватимуть наші підприємства чи наші підрядчики, які надають послуги у цій царині, тим менше затрат у ланцюжку постачання деревини на ринок. Відповідно і чистий прибуток зростатиме. Тепер щодо конкретних цифр. За п’ять місяців 2022 року лісогосподарськими підприємствами обласного управління заготовлено 349,9 тис. кбм ліквідної деревини, з яких для забезпечення внутрішнього ринку та соціальної сфери реалізовано в необробленому виді 298,4 тис. кбм, або 85,3 % від загального обсягу заготівель. Середня вартість реалізованого кубометра деревини з початку року становить 2309,72 грн/м3 без ПДВ. Від реалізації деревини  в необробленому вигляді надійшло 689,3 млн. грн. без ПДВ. Щодо розвитку. Нашими підприємствами основні капіталовкладення направляються на охорону лісу від пожеж (пожежні модулі, оприскувачі, пожежні вишки, обладнані відеокамерами), на техніку для догляду за лісом (мульчери, мотокоси). Окрім того, значну увагу приділено поновленню техніки на підвезенні деревини до доріг та навантаження її в автомобільний транспорт (причіпи, обладнані гідроманіпуляторами, форвардер, лебідки для трелювання деревини) та лісовозні спеціалізовані автомобілі. Інформацію щодо загальних витрат, які пішли на придбання цієї техніки подамо дещо пізніше. Одним з пріоритетів у діяльності лісгоcпів є будівництво та ремонт лісових доріг. Адже відомо, що деревину возить не автомобіль, а дорога. Щороку, у тому числі  і поточного, підприємствами будується та капітально ремонтується понад 40 км лісових доріг. Це досить великі затрати, однак вони себе оправдовують. Лісогосподарські підприємства обласного управління при сприятливих умовах ринку по реалізації необробленої деревини оптимістично налаштовані щодо розвитку своєї матеріально-технічної бази та забезпеченні працівників достойною заробітною платою.   Відділ лісових ресурсів, машин та технологій Львівського ОУЛМГ    

14 січня 2021

З метою розширення мережі лісових автомобільних доріг на лісогосподарських підприємствах трьох обласних управлінь лісового та мисливського господарства: Закарпатського, Івано-Франківського та Львівського в межах будівництва доріг загального користування «Малого Карпатського Кола»,13 січня у Львівському ОУЛМГ була проведена робоча зустріч з директорами підприємств та керівниками обласних управлінь. Метою зустрічі було розроблення єдиної для трьох областей сітки лісових автомобільних доріг на території держлісфонду. Зустріч проходила за участю депутата Львівської обласної ради   Ганущина О. О. та голів трьох ОТГ Львівської області – Славської, Сколівської та Козівської. Ідея проекту полягає у тому, щоб у межах будівництва «Малого Карпатського Кола» розширити мережу лісових доріг з метою доступності до лісових масивів самих лісогосподарських підприємств та розширення туристичної привабливості регіону. Лісогосподарським підприємствам було запропоновано до кінця січня цього року нанести на карту схеми лісових доріг, які будуть заплановані до будівництва, обґрунтування доцільності їх будівництва та надіслати для зведення в один проект у Львівське ОУЛМГ. Надіємось, що лісогосподарські підприємства зможуть розширити мережу лісових автомобільних доріг.   Відділ лісових ресурсів, машин та технологій Львівського ОУЛМГ  

30 жовтня 2019

Незважаючи на важкий фінансовий стан державних лісогосподарських підприємств області, для  виконання комплексу природоохоронних робіт, передбачених Карпатською конвенцією, покращення догляду за лісонасадженнями, залучення у господарський обіг враженої шкідниками та хворобами деревини, створення умов оперативного доступу засобів пожежогасіння, сталого та природоощадного лісокористування, продовжується хоч і в менших обсягах будівництво та відновлення лісових доріг 25 жовтня поточного року в ДП «Сколівське ЛГ» відбулось відкриття та введення в експлуатацію двох доріг з твердим покриттям, у Зелем’янківському лісництві протяжністю 700 метрів та Козівському лісництві протяжністю 1300 метрів. До кінця року в лісгоспі буде введено в експлуатацію ще 2,5 км з твердим покриттям. Поряд з цим в 2019 році підприємством збудовано 2,0 км земляного полотна, яке в наступному році планується облаштувати дорожнім одягом. Подальше виконання робіт з будівництва лісових доріг буде сприяти зниженню собівартості продукції, підвищенню продуктивності праці та покращенню культури виробництва.   Відділ лісових ресурсів, машин та технологій Львівського ОУЛМГ            

15 серпня 2019

    Для забезпечення ефективного ведення лісового господарства, реалізації біоенергетичного потенціалу лісів вкрай необхідний розвиток лісової інфраструктури. Державні підприємства лісового господарства Львівського ОУЛМГ, незважаючи на складні фінансові труднощі, продовжують будівництво та відновлення лісових доріг.    В 2019 році, для продовження розвитку лісотранспортної мережі, підприємствами області планується, за рахунок власних коштів, будівництво та ремонт лісових автомобільних доріг в обсязі 63 км, в тому числі будівництво 13,9 км доріг з твердим покриттям, 11,5 км будівництво земляного полотна, 37,6 км відновлення існуючих доріг.     На початок серпня вже сформовано 18,3 км земляного полотна доріг, 6,1 км лісових автомобільних доріг облаштовано дорожнім покриттям, будівництво лісових доріг продовжується.    Темпи будівництва як і раніше задають державні лісогосподарські підприємства Карпатського регіону  «Сколівське ЛГ» та «Славське ЛГ». Будівництво та відновлення лісових автомобільних доріг дасть змогу  лісогосподарським підприємствам запроваджувати сучасні екологобезпечні технології.   Відділ лісових ресурсів, машин та технологій Львівського ОУЛМГ